정비소에서도 안 알려 주는 와이퍼 점검 및 와이퍼 교체 방법(추가 꿀팁)

안녕하세요~!!
까탈스러운 입맛을 통해 맛집을 소개하고 차를 알려주는 까탈남편입니다

어느덧 눈 오는 겨울은 지나가고 봄이 다가오고 있습니다.

따듯해지는 날씨에 겨울철 미뤄두었던 세차를 하는 분들도 많습니다

그런데 세차를 하고 와이퍼를 작동했을 때 "뿌드득" 소리도 나고 앞유리에 물자국이 남아 있을 때가 있는데요?

이럴 때 할 수 있는 자동차 관리방법 중 와이퍼 관리 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다

차량을 운행하면서 와이퍼 교체 시기는 언제 인지 와이퍼 점검 방법은 어떻게 되는지 궁금하신 분들이 많으실 텐데요?

간혹 와이퍼 관리를 해주지 않아 앞유리에 손상을 입는 분들도 있습니다.

그래서 와이퍼 점검 및 와이퍼 교체 방법에 대해 설명해드리도록 하겠습니다

이번 차량은 요즘 인기 있는 The All New Sportage 차량으로 알아보도록 하겠습니다.

오늘도 차량 취급 설명서를 바탕으로 설명드리겠습니다.

기아자동차 홈페이지에 가면 차량 사용설명서 즉 취급설명서를 다운로드하실 수 있습니다.

보고 싶은 차종과 이름을 선택 후 5세대 스포티지 차량의 취급설명서를 확인해 봅니다.

취급설명서를 열게 되면 6장 정기점검 항목에 와이퍼 블레이드 점검이라는 항목이 나옵니다.

The All New Sportage의 경우 점검 방법에 대해서는 나와 있지 않아 스팅어 차량의 점검 방법을 좀 가져와 보았습니다.

1. 와이퍼 점검 방법

와이퍼 블레이드 점검 방법에 대해 자세히 설명이 되어 있습니다.

와이퍼 작동 시 마찰 소음이나 떨림 그리고 정상적으로 작동되지 않을 때 점검을 권장하고 있습니다.

출처 : Britannica Visual Dictionary 와이퍼 구조

보통 와이퍼는 와이퍼 모터와 와이퍼 블레이드를 연결시켜주는 와이퍼 암, 유리와 고무를 밀착시켜주는 와이퍼 블레이드와 닦아내는 고무 와이퍼로 되어 있습니다.

그래서 와이퍼를 작동했을 때 고무분의 문제인지 아니면 와이퍼 블레이드의 문제인지 확인이 필요합니다.

< 와이퍼 고무가 문제일 때 >

- 선이 남거나 깨끗하지 않을 때

- 잔 물이 스며들 때

- 소음이 발생하거나 떨릴 때

- 장기간 사용하지 않았을 때

<와이퍼 블레이드가 문제일 때>

- 블레이드가 변형되어 부분적으로 유리면과 접촉하지 않을 때

- 와이퍼 고무를 지탱하지 못할 때

- 와이퍼 블레이드의 고정 부분이 손상이 되었을 때

<와이퍼 암이 문제일 때>

- 와이퍼 암 장력이 약할 때

- 와이퍼 작동 시 모터만 돌고 와이퍼는 작동이 되지 않을 때

<와이퍼 교체시기>

보통 와이퍼 교체시기는 6개월에서 1년이라고 합니다.

그런데 실제 주행 환경이나 사용빈도에 따라 다를 수 있습니다.

벌레가 많고 이물질이 많이 끼는 환경에서는 와이퍼 작동이 많아지기 때문에 와이퍼 교체시기는 앞당겨질 수 있습니다.

그리고 계절적인 변화가 큰 곳에서는 고무가 경화되는 것이 더 빠를 수 있으므로 주기적인 관리가 필요합니다.

그렇다면 와이퍼 교체는 어떻게 하는 것일까요?

알아보도록 하겠습니다.

2. 와이퍼 교체 방법

와이퍼 교체 시 차량에 따라 다를 수 있습니다.

와이퍼가 후드 밑으로 들어가 있는 차량의 경우 와이퍼 교환 모드를 진입해야만 교체가 가능합니다.

요즘 차량의 경우 미관을 좋게 하고 소음을 줄이고자 후드 밑으로 들어가 있는 매립형 구조가 많습니다.

The All New Sportage의 경우에도 매립형 구조의 와이퍼로 되어 있습니다.

와이퍼 교체를 위해 와이퍼 교체 모드 방법에 대해 설명되어 있습니다.

와이퍼 교체 모드 진입 방법은 간단합니다.

<와이퍼 교체 모드>

- 시동을 OFF

- 20초 이내 와이퍼 스위치를 MIST 방향으로 2초 이상 올리기

- 안될 때에는 다시 키 ON/OFF 후 시도하기

제 차량으로 한 번 보여드리겠습니다.

생각보다 쉬운 방법입니다.

그래서 세차 시에도 와이퍼 교체 모드 진입을 하여 와이퍼 상태 체크 및 세척을 할 수 있으므로 숙지해주시면 좋습니다.

그런데 중요한 것은 와이퍼가 매립형인 경우에만 와이퍼 교체 모드가 있다는 것입니다.

그 이유는 매립형이 아닌 경우 바로 와이퍼 암을 들어서 교체가 가능하기 때문입니다.

이렇게 와이퍼 교체 모드 진입을 하고 와이퍼 교체를 실시하면 됩니다.

이 사항에 대해서는 아래 취급 설명서를 보도록 하겠습니다.

<와이퍼 교체 방법>

- 와이퍼 암을 세우기

- 와이퍼 블레이드 중간 부분에 잠금쇠를 들어 올리기

- 블레이드를 와이퍼 암 방향으로(아래로) 내리기

- 새 와이퍼 블레이드를 와이퍼 암의 갈고리 모양에서 위쪽으로 올려 꽂기(탈거에 역순)

<와이퍼 교체 시 주의사항>

그런데 여기서 중요한 것은!!!!

와이퍼 암의 장력이 있기 때문에 탈거시 와이퍼 암이 앞유리로 떨어지며 손상을 일으킬 수 있습니다.

그래서 와이퍼 교체를 할 때에는 항상 주의를 해야 합니다.

뒷유리 와이퍼의 경우에도 교체하는 방법이 설명되어 있습니다.

동일한 방법으로 와이퍼 교체 모드로 진입 후 교체를 해주시면 됩니다.

하지만 뒷유리의 경우 앞유리 와이퍼에 교체하는 빈도수가 적기 때문에 걱정하지 않으셔도 됩니다.

이렇게 마지막으로 와이퍼 교체 시 주의사항 및 와이퍼 관리방법에 대해 설명되어 있습니다.

셀프로 교체할 때 항상 주의를 통해 손상 없이 와이퍼 관리 및 교체를 할 수 있도록 설명되어 있습니다.

하지만 처음 해보는 운전자의 경우 어려움을 느낄 수 있습니다.

그래서 추천드리는 방법은 정비소에서 한번 교환을 하시고 하는 방법을 잘 관찰해 보시는 겁니다.

그렇다면 아주 쉽게 교체 방법에 대해 배우실 수 있습니다.

3. 와이퍼 관리 꿀팁

정비소에서도 알려주지 않는 꿀팁에 대해 알려드리도록 하겠습니다.

와이퍼 블레이드의 경우 와이퍼 블레이드에 고무 와이퍼가 장착되는데 이 고무가 경화되어 잘 닦이지 않는 경우가 많습니다.

하지만 보통 정비소에서는 와이퍼 블레이드를 통째로 교체하는 경우가 많습니다.

블레이드의 상태가 좋지 않아 교체할 때도 있지만 블레이드의 상태가 좋을 때는 뭔가 아깝습니다.

그래서 와이퍼 고무만 교체가 가능하다는 사실 아셨나요?!!!?!?!?!?!?

정비소마다 다르겠지만 와이퍼 고무만 교체가 가능합니다.

그리고 실제 부품 매장에서도 와이퍼 고무만 구매가 가능합니다.

그래서 와이퍼 교체가 자신 있다는 분들은 와이퍼 블레이드 상태를 잘 보시고 아직 밀착력이 괜찮다면 와이퍼 고무만 교체하는 것을 추천드립니다

가격은 대략 2~3배 정도 차이가 나므로 참고해주세요

마지막으로 정리를 해보면 다음과 같습니다.